スーパーカブは昭和３３年（１９５８年）の８月にＣ１００というモデルの発売が開始されてから 現在までに累計生産台数２０００万台を超える超ロングセラーバイクです。この数字はもちろん バイクの単一車種生産台数としては世界一です。今のホンダがあるのはカブのおかげと言っても 過言ではないかもしれないですね。ところでこのＣ１００は発売されるやいなや爆発的な人気を呼んだの でした。そして、昭和４１年（１９６６年）にはフルモデルチェンジを受けてＣ５０が誕生。 エンジンはＯＨＶからＯＨＣに発展し、それまでの4.5ps/9500rpmから4.8ps/10000rpm へとパワーアップ。なんとこのＯＨＣエンジンは今でも基本設計は変わっていないから、実に２５ 年間も熟成された信頼性の高いエンジンとなっているのです。その後、昭和５８年（１９８３年）には 出力こそ4.5ps/7000rpmと抑えられましたが180km/�gという気の遠くなるような数値を記録しています。 この数字、たったの１ccで１８０ｍも走ることが出来る計算になるから驚きです。

また、カブの人気は国内だけにとどまりませんでした。昭和３４年（１９５９年）にアメリカ向けの 輸出を開始し、２年後のセルつきカブの登場で人気は一気に上昇しました。"You Meet the nicest people on a Honda"をキャッチコピーとした大規模なキャンペーンと一緒に、可愛らしく面白い実用的な 乗り物として全米に広がったのでした。現在はアメリカの他にも多くの国にカブは輸出されています。 海外でカブを見かけたら、きっと一声かけてあげたくなるものでしょう。

現在はスーパーカブのほかに、様々なカブたちが走っています。新聞配達用のプレスカブやスクーター型 のジョルノカブなどです。（詳しくは 様々なカブたち 参照）しかし、すべてのカブの基本は、このスーパーカブにあって、これからもグローバルスタンダード バイクでありつづけることは間違いないでしょう。今後いっそうのカブの発展をお祈りします。

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